Collettore di scarico esclusivo per Lancia Delta 16v con attacco e posizione wastegate esterna dedicata.
Interamente in acciaio INOX completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Attacco flangia T3.
Predisposizione per termocoppia gas di scarico già saldata in posizione ottimale
Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne.
Infatti, se i tubi presentano gocciolature interne, queste potrebbero causare il distacco di pezzi di materiale saldato con conseguenti danni al turbocompressore.
Il nostro collettore presenta saldature solo ove strettamente necessario.
Collettore di scarico per in acciaio INOX avente la particolare caratteristica di avere tutti i tubi della solita lunghezza. Costruito in modo da poterlo installare sia su modelli WRX che STI.
Collettore scarico Lancia Delta Turbo 2000 16v in acciaio inox ad alte prestazione con condotti maggiorati. Compatibile anche con Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versione corta realizzato per privilegiare la risposta ai bassi regimi.
Kit completo di collettori di scarico e turbocompressore maggiorato per tutte le motorizzazioni Renault TCe a 3 cilindri e compatibili con Captur, Twingo, Clio Dacia e similari
Collettore di scarico che permette di trasformare Opel Tigra da motore aspirato a turbocompresso con att. T2 o T3, (specificare nelle note dell\'ordine) e attacco per wastegate esterna. In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico per Lancia Delta 16v - Non installabile su FIAT COUPE 2000 Turbo. Collettore con attacco flangia per qualunque turbocompressore GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3 ,GT28 GTX28, GTX 35 e con tubo per attacco wastegate esterna.
Collettore scarico Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V trasformazione turbo in Acciaio INOX che permette la conversione da motore aspirato a motore turbo.
Collettore scarico Lancia Montecarlo 2000 8v Scorpion esclusivo che permette la trasformazione del motore da aspirato in turbocompresso. Condotti da 38mm.
Collettore di scarico in acciaio Inox che permette di trasformare il motore Daewoo Kalos 1400 16V in turbocompresso e utilizzabile anche su alcuni modelli Opel.