Könnyű acél lendkerék már indítómotor koronával. Plug and Play az eredetivel. Nem kompatibilis a Multiair motorokkal és a legújabb verziókkal. Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giuliettára szerelhető, kompatibilis minden olyan verzióval, amely 1400 16 V-os Turbo motort használ.
Komplett könnyű acél lendkerék, beépített indítómotor koronával. Plug and Play az eredetivel. Nem kompatibilis más motorváltozatokkal. FIGYELEM, EZ A LENDKERÉK CSAK EREDETI MULTIAIR TENGELYKAPCSOLÓKHOZ SZÁNT
Könnyű acél lendkerék Fiat Panda 100 LE Fiat Idea motorokhoz és hasonló szívó 1400 16 V-os motorokhoz is használható megerősített fékbetéttel vagy rézlemezekkel
A Renault Clio 3000 V6 fázis 1 -2 ultrakönnyű, egytömegű alumínium lendkerék cserélhető a szokásosra, kiegészítve a fázisérzékelő koronájával és az alapjárati motor koronájával.
Könnyű acél lendkerék Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 és hasonló Grande Punto 1400 95, valamint Alfa Romeo Mito 1400 16v-os, turbó nélküli motorokhoz, amelyekre 500 Abarth turbómotort szereltek. Ez a szerelési útmutató azoknak szükséges, akik turbómotort szereltek be a járművükbe, amelyben 1200-as szívó Fire motor volt, és megtartották az eredeti 1200-as vagy 1400-as sebességváltót.
Renault 5 GT 1400 Turbó könnyített acél lendkerék gyűrűvel 60-2 ford./perc érzékelőkhöz tömörből megmunkált. Hasznos azok számára, akik áttérnek az elektronikus befecskendezésre, és a vezérlőegységnek 60-2-es hangkeréket kell használnia.
Könnyű lendkerék Opel Vauxhall Adam 1400 turbó egytömegű acél Plug and Play az eredeti lendkerékkel. Kompatibilis az Opel 1400 16 V-os turbómotorhoz készült tengelykapcsoló és lendkerék bármely változatával.
Könnyű alumínium lendkerék Renault Clio 1800 - 2000 Williams cserélhető, hasonlóan az eredeti lendkerékhez, de könnyebb, alumíniumból és acéllemezből készült az eredeti vagy megerősített tengelykapcsolóhoz.