Könnyített acél lendkerék Audi S3-hoz és TT 210-hez 225 LE Könnyített lendkerékünk súlya (koronával együtt) alig 9 kg.
A lendkerékhez az eredeti korona behelyezése és relatív kiegyensúlyozása szükséges, ami szükség esetén többletköltséget jelent.
Versenytermék, a Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során, az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt fellépő rezgésekért, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez ajánlottak, ahol az egyetlen előjog a legnagyobb teljesítmény a költségen Minden másról, zajról, kényelemről és időtartamról, különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ, javasoljuk, hogy megvásárolja az alkalmazásainkat kuplungkészlettel és ProtoXide egytömegű lendkerékkel együtt, mert egy speciális tárcsa van behelyezve, amely a legtöbb rezgést megszünteti.
A ProtoXide ezt a lendkereket az eredeti kettős tömeg helyettesítésére gyártja versenyeken való használatra. Ez minden bizonnyal belső rezgéseket és az eredeti lemez esetleges meghibásodását okozhatja korai úton. Emiatt azt javasolja, hogy vásárolja meg a mi komplett, dedikált megerősített tengelykapcsoló-megoldásunkat, mert az erősebb tengelykapcsoló lemezzel rendelkezik, mint az eredeti készletben.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójára vonatkozó alkalmazás nem megfelelő megválasztása miatt, még akkor sem, ha minden további költség nélkül lehetséges a megfelelő típusúra cserélni, és minden beérkezett megrendelésért minden esetben az egyik technikusunk felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy ellenőrizze Önnel az alkalmazásának megfelelő modellt, ezért mindig kérjük, adja meg járművét a füzet egy példányának elküldésével.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams könnyített acél lendkerék, az eredeti lendkerékhez hasonlóan cserélhető, de könnyebb, és nagyobb ellenállással készült acélból és nem öntöttvasból, mint az eredeti lendkerék.
Könnyű acél lendkerék Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 és hasonló motorok Grandepunto 1400 95 és Alfaromeo Mito 1400 16v nem turbós motorok, amelyek felszerelték a turbómotor az 500 Abarth. Ezt az alkalmazást azoknak kell megvásárolniuk, akik turbómotort szereltek be a járművükbe, amely az 1200-as szívótűzzel rendelkezett, és megtartotta az eredeti 1100-as vagy 1200-as sebességváltót.
Könnyű acél lendkerék Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16 V fordulatszám-érzékelő koronával, mint az eredeti, az eredeti lendkerékhez hasonlóan cserélhető, de könnyebb, és nagyobb ellenállással készült acélból és nem öntöttvasból, mint az eredeti lendkerék.
Könnyű lendkerék Opel Vauxhall Adam 1400 turbó egytömegű acél Plug and Play az eredeti lendkerékkel. Kompatibilis az Opel 1400 16 V-os turbómotorhoz készült tengelykapcsoló és lendkerék bármely változatával.
Könnyített acél lendkerék már indítómotor koronával. Plug and Play az eredetivel. Nem kompatibilis a Multiair motorokkal és más változatokkal. FIGYELEM, EZ A LENDKERÉK KIZÁRÓLAG A KÉTÜLÉSEKRE SZÁNT, ÉS MÁS TENGELYEKRE NEM FELSZERELHETŐ.
A Renault Clio 3000 V6 fázis 1 -2 ultrakönnyű, egytömegű alumínium lendkerék cserélhető a szokásosra, kiegészítve a fázisérzékelő koronájával és az alapjárati motor koronájával.
Könnyű acél lendkerék Renault 5 GT 1400 Turbo cserélhető, megegyezik az eredeti lendkerékkel, de könnyebb, és nagyobb ellenállással készült acélból és nem öntöttvasból, mint az eredeti lendkerék.
Könnyített acél lendkerék Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilis az eredeti fordulatszám érzékelővel, csak az eredeti öntöttvas lendkerékre kell cserélni minden egyéb módosítás nélkül.
Könnyített acél motor lendkerék Audi S3 és TT 1800 20v Turbo 210 225 LE
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies