Single-masu spararats ar iespēju realizēt alumīnija vai tērauda mehānismu un oriģinālo disku

Viegls tērauda spararats jau ar startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar Multiair dzinējiem un jaunākajām versijām. Piemērots uzstādīšanai uz Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, saderīgs ar visām versijām, kurās tiek izmantots 1400 16v Turbo dzinējs.

Alumīnija spararats, kas piemērots vienas plāksnes sajūgam

Vieglota tērauda spararats Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.

Superviegls alumīnija spararats Fiat Punto 1200 8v ugunsdzēsēju mašīnām, ko var izmantot arī liela izmēra un pastiprinātam sajūgam.

Spararats no atvieglota tērauda, ar vainagu, kas izgatavots no cieta materiāla, jau ir uzstādīts

Vieglā tērauda spararats Fiat Panda 100HP Fiat Idea dzinējiem un līdzīgi aspirējamiem 1400 16v dzinējiem var tikt izmantots arī ar pastiprinātu bremžu uzliku vai ar vara plāksnēm

Viegls spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tērauda Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo dzinējam.

Īpaši viegls vienas masas tērauda spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standartam, komplektā ar kroni apgriezienu sensoram Renault Clio 3000 V6 Maxi standarta sajūgam, ko var uzstādīt oriģinālajām 1. un 2. fāzes versijām.

Alumīnija spararats piemērots vienplākšņu sajūgam priekš Bmw E36 - E39 un daudzām citām saderībām.

Vienmasas spararats ar iespēju izgatavot no alumīnija vai tērauda oriģinālajam mehānismam un diskam

Īpaši viegls alumīnija spararats Fiat Panda 1400 16v 100 ZS dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem Grande Punto 1400 95 un Alfaromeo Mito 1400 16v bezturbo atmosfēriskajam dzinējam