Volantes leves de aço e alumínio

Volante de alumínio instalada no Lancia Delta e Fiat Coupe 16V 8-16V

Volante de alumínio para Fiat Coupe 20v Turbo 5

Leve volante instalado em vez do original.

Volante leve do motor Fiat Punto 1200 16V em alumínio completo com coroa do motor de partida já fixada

Volante de alumínio para a unidade de controlo de ignição que o original

Renault 5 GT Turbo volante de alumínio leve substituível uniformemente plug and play com o volante original sem quaisquer outras modificações a serem feitas para instalar o volante.

Volante de aço com uma coroa leve

Volante aliviado possível em aço ou alumínio

Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.

Volante de motor ultraleve em aço Fiat Coupe 2000 20v Turbo com coroa usinada em ferro sólido, mais leve que o volante original feito em ferro fundido. Plug and play com o volante original.

volante em massa única com a possibilidade de realizá-lo em alumínio ou aço para o mecanismo e disco original

Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.

Volante de alumínio adequado para embreagem de placa única

Volante em aço aligeirado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatível com o sensor de rpm original, só é necessário substituí-lo pelo volante original em ferro fundido sem qualquer outra modificação.

Volante de alumínio superleve para carros de bombeiros Fiat Punto 1200 8v, que também pode ser usado para embreagem superdimensionada e reforçada.

Volante em aço iluminado com coroa usinada em maciço inclusa e já instalada

Volante de aço leve para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea e motores 1400 16v aspirados também podem ser usados com lonas de freio reforçadas ou com placas de cobre

Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.

Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, completo com coroa para sensor de rotações para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem padrão que pode ser instalada nas versões originais fase 1 e fase 2.

Volante monomassa com possibilidade de fabricar em alumínio ou aço para o mecanismo e disco originais

Volante de alumínio super leve para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP e motores similares Grande Punto 1400 95 e Alfaromeo Mito 1400 16v não turbo naturalmente aspirado

Volante de aço leve para Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 e similares Grande Punto 1400 95 e Alfa Romeo Mito 1400 16V sem turbo que tenham o motor turbo Abarth 500 instalado. Este requerimento é necessário para aqueles que instalaram um motor turbo em seu veículo com o motor Fire 1200 naturalmente aspirado e mantiveram a caixa de câmbio original do 1200 ou 1400.

Volante monomassa de alumínio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta com motores a gasolina 1400 T-Jet mais leves que podem ser usados no lugar do volante bimassa original.

Volante do motor em aço leve Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 cv