Volants légers en acier et aluminium

volant en aluminium installé sur Lancia Delta et Fiat Coupé 16v 8-16V

volant en aluminium pour Fiat Coupé 20v Turbo 5

volant en aluminium adapté pour embrayage monodisque n'est pas équilibré.
Poids 15,2 kg 8,2 kg à l'original. Nécessite insertion de la couronne de la série et son équilibrage.

Volant moteur léger installé à la place de l'original.

volant en aluminium.
Poids 1879 kg Nécessite insertion de la couronne de la série et son équilibrage.

volant en aluminium.

volant en aluminium pour unité de commande d'allumage à l'original

Ce volant est compatible avec le volant d'origine, donc il suffit de remplacer l'original avec aucun autre changement.

Acier volant avec une légère couronne

Volant allégé réalisables en acier ou en aluminium

Volant moteur en acier léger ultraléger avec couronne usinée à partir de billettes et déjà installé

Voler ULM couronne billette d'acier

volant simple masse avec la possibilité de le réaliser en aluminium ou en acier pour le mécanisme et le disque d'origine

Volant léger avec déjà la couronne du démarreur. Plug and Play avec l'original. Compatible avec toutes les versions avec moteur turbo 1400 16v, à l'exception des moteurs multiair.

Volant en aluminium adapté à l'embrayage à disque unique

Volant moteur en acier allégé Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 compatible avec le capteur de régime d'origine, il suffit de le remplacer par le volant moteur en fonte d'origine sans aucune autre modification.

Volant moteur en aluminium super léger pour les moteurs de pompiers Fiat Punto 1200 8v, qui peut également être utilisé pour un embrayage surdimensionné et renforcé.

Volant en acier allégé avec couronne usinée à partir du solide inclus et déjà installé

Le volant d'inertie en acier léger pour les moteurs Fiat Panda 100HP Fiat Idea et les moteurs 1400 16v à aspiration similaire peut également être utilisé avec des garnitures de frein renforcées ou avec des plaques de cuivre

Volant moteur léger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acier mono masse Plug and Play avec le volant moteur d'origine. Compatible avec toutes les versions d'embrayage et de volant moteur pour moteur turbo Opel 1400 16v.

Volant d'inertie mono-masse ultra-léger à remplacer au même niveau que celui d'origine, avec couronne pour capteur de vitesse pour Renault Clio 3000 V6 Maxi pour embrayage d'origine.

Volant moteur monomasse avec possibilité de le réaliser en aluminium ou en acier pour le mécanisme et le disque d'origine

Volant d'inertie en aluminium super léger pour les moteurs Fiat Panda 1400 16v 100 CV et moteurs similaires Grandepunto 1400 95 et Alfaromeo Mito 1400 16v non-turbo

Volant moteur monomasse en aluminium Fiat Grandepunto Mito Alfaromeo Giulietta avec moteurs essence 1400 T-Jet Fiat 500 abarth