Aluminiowe koło zamachowe, aby zostać zastąpione, że z serii, nadaje się do jedno-sprzęgło. Waga. 2210 ORIG. 4900 wymaga włożenia korony serii i jej równoważenia.
Aluminium nadaje się do pojedynczego koła zamachowego sprzęgło nie jest zrównoważony. Waga 15,2 kg 8,2 kg z oryginałem. Wymaga włożenia korony serii i jej równoważenia.
Lekkie koło zamachowe z koroną silnika rozrusznika. Podłącz i odtwarzaj z oryginałem. Kompatybilny z każdą wersją z silnikiem turbo 1400 16v z wyjątkiem silników wielozadaniowych.
Lekkie stalowe koło zamachowe Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatybilne z oryginalnym kołem zamachowym, więc wystarczy wymienić je na oryginał bez jakiejkolwiek innej modyfikacji.
Super lekkie aluminiowe koło zamachowe do wozów strażackich Fiata Punto 1200 8v, które może być również użyte do nadwymiarowego i wzmocnionego sprzęgła.
Lekkie koło zamachowe Opel Vauxhall Adam 1400 turbo ze stali jednomasowej Plug and Play z oryginalnym kołem zamachowym. Kompatybilny z każdą wersją sprzęgła i koła zamachowego do silnika Opel 1400 16v turbo.
Ultralekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do wymiany na równi ze standardowym, z koronką czujnika prędkości do Renault Clio 3000 V6 Maxi do oryginalnego sprzęgła.
Superlekkie aluminiowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 1400 16v 100 KM i podobnych silników Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo
Koło zamachowe z lekkiej stali do Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 i podobnych silników Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo, które pasowały do silnika turbo z 500 Abarth. Tę aplikację muszą zakupić osoby, które zainstalowały silnik turbo w swoim pojeździe z silnikiem 1200 aspirującym Fire i zachowały oryginalną skrzynię biegów 1100 lub 1200.