Lekkie koła zamachowe ze stali i aluminium

Zainstalowany na Lancii Delta i Fiat Coupe 16V 8-16V aluminium koło zamachowe

Aluminiowe koło zamachowe dla Fiat Coupe 20v Turbo 5

Aluminium nadaje się do pojedynczego koła zamachowego sprzęgło nie jest zrównoważony.
Waga 15,2 kg 8,2 kg z oryginałem. Wymaga włożenia korony serii i jej równoważenia.

Lekkie koło zamachowe zainstalowany zamiast oryginału.

Aluminiowe koło zamachowe.
Waga 1879 kilogram wymaga włożenia korony serii i jej równoważenia.

Aluminiowe koło zamachowe.

Aluminiowe koło zamachowe do jednostki sterowania zapłonem jak oryginał

To koło zamachowe jest kompatybilny z oryginalnym kołem zamachowym, tak po prostu zastąpić oryginalny bez innych zmian.

Stal koła zamachowego z lekkiego korony

Koło zamachowe oświetlony osiągalne w stali lub aluminium

Latanie ultralight stali kęsów koronę

Pojedyncze koło zamachowe z możliwością sobie sprawy z aluminium lub stali do mechanizmu i oryginalnej płyty

Lekkie koło zamachowe z koroną silnika rozrusznika. Podłącz i odtwarzaj z oryginałem. Kompatybilny z każdą wersją z silnikiem turbo 1400 16v z wyjątkiem silników wielozadaniowych.

Aluminiowe koło zamachowe odpowiednie do sprzęgła jednopłytkowego

Rozjaśnione stalowe koło zamachowe Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatybilne z oryginalnym czujnikiem obrotów, konieczna jest jedynie wymiana na oryginalne żeliwne koło zamachowe bez żadnych innych modyfikacji.

Super lekkie aluminiowe koło zamachowe do wozów strażackich Fiata Punto 1200 8v, które może być również użyte do nadwymiarowego i wzmocnionego sprzęgła.

Koło zamachowe z lżejszej stali z koroną obrobioną z litego materiału w zestawie i już zainstalowaną

Lekkie stalowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 100KM Fiat Idea i podobnie wolnossących silników 1400 16v może być również stosowane ze wzmocnioną okładziną hamulcową lub z miedzianymi płytami

Lekkie koło zamachowe Opel Vauxhall Adam 1400 turbo ze stali jednomasowej Plug and Play z oryginalnym kołem zamachowym. Kompatybilny z każdą wersją sprzęgła i koła zamachowego do silnika Opel 1400 16v turbo.

Ultralekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do wymiany na równi ze standardowym, z koronką czujnika prędkości do Renault Clio 3000 V6 Maxi do oryginalnego sprzęgła.

Koło zamachowe jednomasowe z możliwością wykonania z aluminium lub stali na oryginalny mechanizm i tarczę

Superlekkie aluminiowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 1400 16v 100 KM i podobnych silników Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo

Jednomasowe aluminiowe koło zamachowe Fiat Grandepunto Mito Alfaromeo Giulietta z silnikami benzynowymi 1400 T-Jet Fiat 500 Abarth