Volants lleugers d'acer i alumini

Volant alleugerida assolible en acer o alumini

Volant en acer ultralleuger amb corona mecanitzada a partir de billet i ja instal·lat

Volar ultralleugers corona bitllet d'acer

volant d'una sola massa amb la possibilitat de realitzar-lo d'alumini o d'acer per al mecanisme i disc original

Volant lleuger amb la corona motriu d'arrencada. Connecteu i reproduïu l'original. Compatible amb qualsevol versió amb motors turbo 1400 de 1600 excepte motors multiair.

Volant d'alumini adequat per a embragatge d'una sola placa

Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatible amb el sensor de revolucions original, només cal substituir-lo pel volant original de ferro colat sense cap altra modificació.

Volant d'alumini superlleuger per a motors de bombers Fiat Punto 1200 8v, que també es pot utilitzar per a embragatge sobredimensionat i reforçat.

Volant en acer alleugerit amb corona mecanitzada a partir de sòlid inclòs i ja instal·lat

El volant d'inercia d'acer lleuger per a motors Fiat Panda 100HP Fiat Idea i motors de 1400 16v amb aspiració similar també es pot utilitzar amb folre de fre reforçat o amb plaques de coure

Volant lleuger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo d'acer d'una sola massa Plug and Play amb el volant original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per motor turbo Opel 1400 16v.

Volant d’acer ultralleuger monomassa que s’ha de substituir a l’igual que el de sèrie, amb corona per a sensor de velocitat per a Renault Clio 3000 V6 Maxi per a embragatge de sèrie original.

Volant monomassa amb possibilitat de fabricar-lo en alumini o acer pel mecanisme i disc originals

Volant d'alumini súper lleuger per a motors Fiat Panda 1400 16v 100 CV i motors similars Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v no turbo

Volant monomassa d'alumini Fiat Grandepunto Mito Alfaromeo Giulietta amb motors de gasolina Fiat 500 abarth 1400 T-Jet