Kevyet teräs- ja alumiinivauhtipyörät

Alumiini vauhtipyörä asennettu Lancia Delta ja Fiat Coupe 16V 8-16V

Alumiini vauhtipyörä Fiat Coupe 20V Turbo 5

Alumiini vauhtipyörä sopii YKSILEVYKYTKIN ei ole tasapainossa.
Paino 15,2 kg 8.2kg vastaan ​​alkuperäisen. Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.

Kevyt vauhtipyörä asennettu alkuperäisten sijaan.

Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.

Alumiini vauhtipyörä.

Alumiini vauhtipyörä sytytyksenohjausyksikköön kuin alkuperäinen

Tämä vauhtipyörä on yhteensopiva alkuperäisen vauhtipyörän, niin vain korvata alkuperäisen ilman muita muutoksia.

Teräs vauhtipyörä kevyt kruunu

Vauhtipyörä kevennetty saavutettavissa terästä tai alumiinia

Flying ultrakevyt teräsaihiosta kruunu

Yhden vauhtipyörä mahdollisuus toteuttaa se alumiinista tai teräksestä mekanismi ja alkuperäisen levyn

Kevyt vauhtipyörä jo käynnistysmoottorikruunun kanssa. Liitä ja pelaa alkuperäisen kanssa. Yhteensopiva mihin tahansa versioon, jossa on 1400 16v turbo-moottori, paitsi moniakseliset moottorit.

Alumiininen vauhtipyörä sopii yksilevykytkimelle

Kevennetty teräsvauhtipyörä Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 yhteensopiva alkuperäisen kierroslukuanturin kanssa, se on vain vaihdettava alkuperäiseen valurautaiseen vauhtipyörään ilman muita muutoksia.

Alumiini vauhtipyörä Fiat Punto 1200 8v paloautoille

Vauhtipyörä kevytterästä, kruunu koneistettu kiinteästä teräksestä ja jo asennettu

Kevyt teräsvauhtipyörä Fiat Panda 100HP Fiat Idea -moottoreille ja vastaavasti hengittäville 1400 16v moottoreille voidaan käyttää myös vahvistetulla jarrupäällysteellä tai kuparilevyillä

Kevyt vauhtipyörä Opel Vauxhall Adam 1400 turbo yksimassateräksestä Plug and Play alkuperäisellä vauhtipyörällä. Yhteensopiva kaikkien Opel 1400 16v turbomoottorien kytkimen ja vauhtipyörän versioiden kanssa.

Huippukevyt yksimassainen teräsvauhtipyörä, joka vaihdetaan saman verran kuin varastossa, kruunu nopeussensorille Renault Clio 3000 V6 Maxi alkuperäiseen varastokytkimeen.

Yksimassainen vauhtipyörä, jossa on mahdollisuus valmistaa se alumiinista tai teräksestä alkuperäistä mekanismia ja levyä varten

Erittäin kevyt alumiininen vauhtipyörä Fiat Panda 1400 16v 100 hv moottoreihin ja vastaaviin moottoreihin Grandepunto 1400 95 ja Alfaromeo Mito 1400 16v ei-turbomoottoreihin.

Yksimassainen alumiinivauhtipyörä Fiat Grandepunto Mito Alfaromeo Giulietta 1400 T-Jet Fiat 500 abarth bensiinimoottoreilla