Alumīnija spararats, kas piemērots vienas plāksnes sajūgam

Atvieglots tērauda spararats Renault Clio 2000 16v 1.-2.-3. fāze, saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams to tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.

Superviegls alumīnija spararats Fiat Punto 1200 8v ugunsdzēsēju mašīnām, ko var izmantot arī liela izmēra un pastiprinātam sajūgam.

Spararats no atvieglota tērauda, ar vainagu, kas izgatavots no cieta materiāla, jau ir uzstādīts

Vieglā tērauda spararats Fiat Panda 100HP Fiat Idea dzinējiem un līdzīgi aspirējamiem 1400 16v dzinējiem var tikt izmantots arī ar pastiprinātu bremžu uzliku vai ar vara plāksnēm

Vieglais spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tēraudā Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo motoram.

Īpaši viegls vienas masas tērauda spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standartam, komplektā ar kroni apgriezienu sensoram Renault Clio 3000 V6 Maxi standarta sajūgam, ko var uzstādīt oriģinālajām 1. un 2. fāzes versijām.

Alumīnija spararats piemērots vienplākšņu sajūgam priekš Bmw E36 - E39 un daudzām citām saderībām.

Vienmasas spararats ar iespēju izgatavot no alumīnija vai tērauda oriģinālajam mehānismam un diskam

Īpaši viegls alumīnija spararats Fiat Panda 1400 16v 100 ZS dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem Grande Punto 1400 95 un Alfaromeo Mito 1400 16v bezturbo atmosfēriskajam dzinējam

Viegls tērauda spararats Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 un līdzīgiem Grande Punto 1400 95 un Alfa Romeo Mito 1400 16v bezturbo dzinējiem, kuriem ir uzstādīts 500 Abarth turbo dzinējs. Šī lietojumprogramma ir nepieciešama tiem, kuri ir uzstādījuši turbo dzinēju savam transportlīdzeklim, kuram bija 1200 Fire dzinējs ar atmosfērisko sūkni, un ir saglabājuši...

Alumīnija vienas masas spararata Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta ar atvieglotiem 1400 T-Jet benzīna dzinējiem, kurus var izmantot oriģinālā divmasu spararata vietā.