Liela nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 ZS dzinējam

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt jebkuru Garrett GBC turbokompresoru ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.

Centrālā izplūde ar Renault Clio 4 RS 1600 EDC nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāju.

Golf MK8 2000 izplūdes notekcaurule no nerūsējošā tērauda palielināta par 80 mm un automašīnām ar līdzīgu dzinēju bez GPF un arī katalizatora noņemšanas, ar brīvu cauruli ar relatīvi elastīgu izplūdi un lielu V-Band gredzena atloku uz turbokompresora. Mēs esam mainījuši visas caurules, lai atjaunotu sākotnējos sensorus.

Tikai izplūdes caurule ir palielināta par 60 mm mūsu turbokompresora pozīcijai visiem Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v dzinējiem ar Fire motoru, kas pārveidots par Turbo ar augstu turbokompresora pozīciju un metinātu izplūdes vārstu izplūdes atverei un aizvēršanai.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar 200 šūnu katalizatoru Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo dzinējiem, piemēram, 500 Abarth Grande Punto Giulietta un līdzīgiem ar GTO221 ProtoXide turbokompresoru

Tērauda izplūdes caurule Mitsubishi Td04 Inox turbokompresora uzstādīšanai uz Renault 5 Gt Turbo savienošanai standarta pozīcijā, ar 4 caurumu atloku.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru Mitsubishi TD04HL turbokompresoru ar 4 caurumu konisku un elastīgu notekcaurules atloku standarta Fiat UNO - Punto Gt.

Liela izmēra izplūdes notekcaurule Fiat Grande Punto 1200 8v pārveidots Turbo nerūsējošais tērauds ar Mitsubishi TD04 savienojumu

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Golf 8 GTI 2000 245 ZS, palielināta 76 mm nekatalizēta brīvā caurule bez OPF/GPF

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo nerūsējošā tērauda izplūdes caurule ar atloku savienojumu liela izmēra turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem lambda sensora savienojumiem.

Izplūdes notekcaurule BMW Z4 2.000 197zs G4Z b48b20b palielināts NEKATALIZĒTS Nerūsējošais tērauds 76mm Nerūsējošais tērauds bez katalizatora ar oriģinālo vband turbokompresora atloka stiprinājumu, ar relatīvi elastīgu nerūsējošā tērauda versiju, kas lieliski aizstājama ar oriģinālo katalizatoru.