Lielgabarīta nerūsējošā tērauda centrālā izplūdes caurule ar maza izmēra Renault Clio IV 1600 Rs EDC trokšņa slāpētāju, kas ir uzstādīts oriģinālā vietā un ir lieliski nomaināms.
Var uzstādīt uz Clio 4 RS EDC vai citām versijām ar 1600 Turbo dzinēju.
Izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš sākotnējo katalizatoru ar relatīvajiem pirmās daļas zondes savienojumiem. To var uzstādīt bez jebkādām mehāniskām izmaiņām caur abiem atlokiem, neko nemazinot un nemetinot.
Izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš sākotnējo katalizatoru ar relatīvajiem pirmās daļas zondes savienojumiem. To var uzstādīt bez jebkādām mehāniskām izmaiņām caur abiem atlokiem, neko nemazinot un nemetinot.
Bezmaksas liela izmēra Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 ZS un John Cooper Work 231 ZS izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, kas izgatavots no nerūsējošā tērauda.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt jebkuru Garrett GBC turbokompresoru ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Īsa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru tiem, kas vēlas uzstādīt GTO 262 turbokompresoru vai jebkuru GT25 - GT28 GTX28 un WIYE GT28 GBC ar 5 izplūdes atverēm, neuztraucoties par to, ka būs jāizveido notekcaurule.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL izplūdes caurule no brīva nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar 3 caurumu atloku uz turbokompresora