Ārējais izplūdes vārsts, kas jāuzliek tieši uz izplūdes kolektora, 38 mm diametra MVS-AR "konkurences" versija, jauna izstrāde tādiem dzinējiem kā WRC, kam nepieciešama maksimāla dzesēšana, piemēram, šis, kas apvieno ūdens dzesēšanu un gaisa dzesēšanu.
Wastegate Ferrari 208 GTS un GTB ar starpdzesētāja ārējo vārstu tipu turbokompresoram. Tas ir uzstādīts oriģinālā Ferrari atkrituma aizbīdņa vietā, kas tagad ir izpostītā un nelabojamā stāvoklī, un pat ar membrānas nomaiņu problēmas tiks atliktas tikai uz dažām nedēļām vēlāk. Mūsu atkritumi ir labākais risinājums.
MVS vband atloka nerūsējošā tērauda izplūdes gredzens, kas jāmetina uz izplūdes vārsta trokšņa slāpētāja izplūdes caurules, lai varētu nostiprināt 38 mm Tial MVS ārējo izvadcauruli ar tā vjoslas skavu.
Nerūsējošā tērauda gredzenveida atloks, kas jāpiemetina pie izplūdes atveres izplūdes atveres, lai izveidotu trokšņa slāpētāju, kas izvada 44 mm Tial MVR ārējā izplūdes atveres izplūdes gāzes.
Ārējais izplūdes vārsts Porsche 944 īpašai uzstādīšanai komplektā ar izplūdes cauruli, kas nonāk atpakaļ trokšņa slāpētājā. Salīdzinot ar citiem tirgū esošajiem risinājumiem, mēs izmantojam tāda paša izmēra atkritumvārstu kā oriģināls un ar lielāku pacēlumu, nevis risinājumu ar samazinātu caurumu, lai samazinātu izmaksas uz veiktspējas rēķina. Mēs arī piegādājam pilnu komplektu ar specifiskiem cauruļvadiem, kas der tieši tā, kā tas tiek piegādāts kā oriģinālā atkrituma aizslēga aizstāšana.
ATSPRINGA KOMPLEKTS Tial 38mm MVS ārējam atvadam komplektā ar galdu, lai būtu pieejami visi iestatījumi līdz 1,5 bāriem, ko pēc tam var vēl vairāk palielināt ar turbo spiedienu, izmantojot jebkuru overboost sistēmu.
Ārējais Tial 44 MVR Wastegate vārsta ligzdas blīvgredzena atloks. Gredzens, kas atrodas starp vārsta galvu un izplūdes ieplūdes atloku, kas nāk no izplūdes kolektora
Ārējais izplūdes vārsts Porsche 924 911 930 964 īpašai uzstādīšanai modeļiem, tostarp citiem Porsche 2000-3000-3300 Turbo dzinējiem ar ūdens un gaisa dzesēšanas dzinējiem.