Garrett G30-660 turbokompresors uz dubultā standarta rotācijas gultņiem

Rediģēt jūsu turbokompresoru ar lodīšu gultņu pārveidošanās dzinējiem Audi - VW 2,0 FSI

Turbokompresors gultņi pieteikumiem līdz 1000HP.

Tial GT35 turbokompresors — GTX35, ko izstrādājis tikai Tial motorsporta nodaļa ar divplūsmas ieplūdes daļu, kas iegūta no TialSport izstrādes

Turbokompresors gultņi ar jauno tehnoloģiju konfigurēta ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Garrett GBC 20 - 300 oriģinālais Garrett turbokompresors uz buksēm, kas paredzēts turbo pastiprinātājiem vai pārveidošanai.

Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda visā sagataves arī corasse!

Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.

Garrett GBC 14 - 200 oriģinālais Garrett turbokompresors uz buksēm, kas paredzēts lietošanai turbo pastiprinātājiem vai pārveidojumiem.

GTO 21 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie zemiem apgriezieniem minūtē un maksimālo jaudu līdz 180-190 ZS.

Garrett skatuves lodīšu gultņu turbokompresors.

Turbokompresors uz gultņiem Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v dzinējiem, uzstādīšana uz oriģinālā kolektora un oriģinālā notekcaurules, grūti atrast, īpaši izgatavots ProtoXide

Turbokompresors gultņi dzinēju 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat uzstādīšana sākotnējā kolektora, bet jums ir nepieciešams, lai realizētu downpipe.