Turbocompresor Garrett G30-660 sobre cojinetes de rotación estándar doble

Turbos en rodamientos intallabile en motor Mini R56, Peugeot 207 thp 150 y 175 hp, completo con válvula de descarga y restrictor de aceite específico.

Turbocompresor sobre rodamientos para 1.800 motores de 20v, del grupo Audi TT y S3 Volkswagen Seat, instalación de 215-225 CV en el colector original.

Modificación y restauración de su turbocompresor para Ferrari 208 Restauración de turbocompresor

Turbocompresor GT30 en RODAMIENTOS ProtoXide con doble salida y compuerta de descarga interna y soporte

Modificación y aumento de Turbocompresor Gt1446 para Fiat 500 Abarth utilizamos un turbocompresor de rotación e instalamos un corasse de "corazón" modificado diferente más grande que la versión original y al mismo tiempo mantenemos el impacto estético original. Es posible agregar una válvula de descarga hecha de protóxido reforzado y completamente ajustable.

Turbocompresor sobre rodamientos de nueva tecnología específico para motores Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroen con motor habitual, la foto puede no ser correcta dependiendo del modelo de coche que adquieras.

GT30 - Turbocompresor racing GTX30 sobre rodamientos dobles para aplicaciones de 330 a 500 CV vendido sin tuerca de escape

Servicio de reparación de turbo Corasse ya equilibrado.

¡Turbocompresor sobre rodamientos con la última tecnología configurada con una tuerca de acero inoxidable!