Турбокомпрессор Garrett G30-660 на подшипниках двойного стандартного вращения

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией и с спираль из нержавеющей стали!

Турбокомпрессоров оригинальный реставрацию modifcation за лучший выстрел в цене

Модификация на турбокомпрессоре Gt1446, даже если она сломана, необходимо отправить нам ваш турбокомпрессор, и мы установим другое модифицированное увеличенное сердце, которое позволяет развивать на 30 л.с. больше, чем оригинальная версия. Можно добавить сточные ворота, полученные из полностью регулируемого и усиленного Protoxide.

Турбокомпрессор GT28 A60

Ступенчатый турбокомпрессор Garrett на шарикоподшипниках.

Модификация вашего турбокомпрессора с трансформацией на подшипниках для Ferrari 208. Plug and Play

Турбокомпрессор на втулках, охлаждаемый и смазываемый только маслом, идеально подходит для применения на атмосферных переоборудованных турбодвигателях Fiat 1200

Изменения турбокомпрессор на бензин Смарт поворотного стола 360. Крепления без каких-либо изменений

Модификация и восстановление вашего турбокомпрессора для Феррари 208 Восстановление турбокомпрессора

Модификация вашего турбокомпрессора для трансформации подшипников GTX Rov.

Турбокомпрессор на базе Mitsubishi TD04, модифицированный компонентами Protoxide

Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.