Geen wijzigingen worden aangebracht om het te installeren, ontkoppelen en monteer de originele want het is onze perfect uitwisselbaar met de originele "Plug and Play".
Als u niet wilt dat het licht aan motor, als gevolg van de verwijdering van de katalysator nodig isherprogrammeren van de ECU door verwijdering van de regeling van de katalysator ofvoeg een accessoireMinikat(Niet inbegrepen in basisprijs), waardoor deze motor gaat niet aan bij 100% licht motorstoring.
Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28
Korte gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp bruikbaar met GT1446 turbo ook op Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio of Grande Punto Multiair EVO 1.4 of Kit SS 60 mm
Uitlaatpijp alleen roestvrijstalen pijp verhoogd met 60 mm voor onze turbocompressorpositie voor alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motoren met brandweerwagen omgevormd tot turbo
Alleen oversized roestvrijstalen pijp met flexibele uitlaat die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installaties van alle Mitsubishi Td04-turbocompressoren. Kies of u de downpipe de klassieke 4-gats flens van de TD04 of de driehoekige 3-gats flens voor de andere TD04-versies wilt hebben.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
Roestvrijstalen uitlaatpijp waarmee beide turboladers van de Holset HX25W HX27W 4047259-familie kunnen worden geïnstalleerd voor bevestiging aan de standaardpositie voor UNO TURBO en Punto Gt.
Uitlaatpijp van de Renault 5 GT Turbo die de installatie van zowel GT 25 als GT 28 Garrett GBC-familieturboladers mogelijk maakt voor bevestiging op de standaardpositie, maar dan met toepassing van de externe wastegate. Gemaakt van roestvrij staal met stalen flenzen.
Extra grote downpipe Opel Astra Opel Adam 1400 zonder katalysatorvrije pijp, alleen roestvrijstalen pijp oversized tot 63 mm waardoor de originele katalysator overbodig wordt.
Uitlaatpijp BMW Z4 2.000 197pk G4Z b48b20b verhoogd NIET GEKATALYSEERD Roestvrij staal 76mm Roestvrij staal vrij zonder katalysator met originele vband turbocompressor flensbevestiging, met relatief flexibele roestvrijstalen versie perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
BMW Z4 G29 2.000 197pk grotere uitlaatpijp, OPF verwijderd vrije pijp van roestvrij staal waardoor de originele OPF voor de originele 197 pk turbolader geproduceerd van 2018 tot en met 2022 vervalt
RVS Fiat UNO - Punto Gt uitlaatpijp waarmee u elke TD04 HL-turbocompressor kunt installeren met een standaard flexibele en conische 3-gaats downpipe-flens. Selecteer het juiste voertuigmodel in het menu
Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm waardoor de originele katalysator wordt geëlimineerd en perfect ter vervanging kan worden gemonteerd zonder mechanische aanpassingen te hoeven doen.
76 mm oversized roestvrijstalen uitlaatpijp voor Audi S3 8V Audi TT, Scirocco en Golf 7 2.000 en soortgelijke niet-gekatalyseerde auto's, met vrije pijp zonder katalysator maar met relatieve slang op de uitlaat met V-Band ringflens op de IES20-turbocompressor of IES38, afhankelijk van het vermogensmodel.
Kort model roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert, bruikbaar met Garrett GT1446 turbo, ook op Alfa Mito Giulietta quadrifoglio en Grande Punto Multiair EVO 1.4 of SS 60 mm Lancia Delta Kit met Garrett Turbine
Alleen online
-25%
-25%
RVS uitlaat downpipe verhoogd tot 60mm, die de oorspronkelijke katalysator elimineert.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies