Keine Änderungen vorgenommen werden, um es zu installieren, hängen und montieren Sie die ursprünglichen, wie es ist unsere völlig austauschbar mit dem Original-"Plug and Play".
Wenn Sie nicht möchten, dass auf der Lichtmaschine zu drehen, aufgrund der Entfernung des Katalysators ist notwendigumprogrammieren die ECU durch Entfernen der Steuer des Katalysators oderfügen Sie ein ZubehörMinikat(Nicht im Grundpreis enthalten), die dieser Motor schaltet sich nicht bei 100% Lichtmaschine Fehler können.
Edelstahl-Auspuffrohr für den Fiat UNO - Punto Gt, mit dem Sie jeden TD04 HL-Turbolader mit einem standardmäßigen 3-Loch-konischen und flexiblen Fallrohrflansch installieren können. Wählen Sie im Menü das richtige Fahrzeugmodell aus
Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, verwendbar mit Garrett GT1446 Turbo, auch für Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio und Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder SS 60 mm Lancia Delta Kit mit Garrett Turbine
BMW Z4 G29 2.000 197 PS größeres Auspuff-Downpipe, OPF entfernt, freies Rohr aus Edelstahl, das den originalen OPF für den originalen 197 PS-Turbolader eliminiert, produziert von 2018 bis einschließlich 2022
Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl, das den Einbau jedes Mitsubishi TD04HL-Turboladers mit 4-Loch-konischem und flexiblem Downpipe-Flansch als Standard Fiat UNO - Punto Gt ermöglicht.
Auspuff-Downpipe mit übergroßem Edelstahl-Freirohr mit flexiblem Schlauch, der an den zentralen 60mm am originalen Nachkatalysatorflansch befestigt wird, zur Montage aller Garrett GT 25 Turbolader und aller Garrett GT28 und GTX28
Nur online erhältlich
Edelstahl-Auspuffrohr erhöht, um 60mm, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert.
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