אין שינויים להתבצע כדי להתקין אותו, לבטל את טעינה ואת הר המקורי כפי שהוא שלנו להחלפה באופן מושלם עם המקורי "הכנס והפעל".
אם אתה לא רוצה להדליק את אור המנוע, כתוצאה מההסרה של הזרז הכרחילתכנת מחדש ECU ידי הסרת השליטה של הזרז אולהוסיף אבזרMinikat(לא כלול במחיר בסיס), המאפשר המנוע הזה לא מדליק ב100% תקלה במנוע אור.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי עם זרז ספורט של 200 תאים עם חיבורי בדיקה יחסיים של חלק ראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני באמצעות שני האוגנים ללא צורך לחתוך או לרתך דבר.
צינור מפלט פליטה רק גדול ממדים מנירוסטה עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט-קטליטי המקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של מיצובישי Td04. בחר אם בצינור התחתון יהיה האוגן הקלאסי בן 4 החורים של ה-TD04 או האוגן המשולש בעל 3 החורים עבור גרסאות ה-TD04 האחרות.
צינור פליטה מנירוסטה עם זרז 200 תאים עבור מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 16v טורבו כגון 500 Abarth Grande Punto Giulietta ודומה עם מגדש טורבו GTO221 ProtoXide
צינור פליטה מפלדת אל-חלד גדולה המבטלת את הזרז המקורי עם חיבורי בדיקה יחסית של החלק הראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני דרך שני האוגנים מבלי לחתוך או לרתך דבר.
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.