Burlan de evacuare pentru Grande Punto 1.4 60mm

Capăt de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia Holset HX25W HX27W 4047259 pentru atașarea la poziția standard pentru UNO TURBO și Punto Gt.

Numai burlan turbo care elimină catalitic original,

Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care elimină doar catalizatorul original.

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo fără catalizator, țeavă gratuită specifică pentru această mașină și alte mașini cu motor similar Volkswagen Polo

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu racord cu flanșă pentru turbo supradimensionat Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative la sonde lambda.

Conducta de evacuare numai teava supradimensionata din otel inoxidabil cu flexibil care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Mitsubishi Td04. Alegeți dacă doriți ca burlanul să aibă flanșa clasică cu 4 găuri a TD04 sau flanșa triunghiulară cu 3 găuri pentru celelalte versiuni TD04.

Conducta de evacuare numai tub din otel inoxidabil crescut cu 60mm pentru pozitia noastra de turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v cu motor Fire transformat in Turbo cu pozitie de turbocompresor inalta si supapa de evacuare sudata pentru deschiderea si inchiderea esapamentului.

Tub de evacuare cu țeavă de dimensiuni mari din oțel inoxidabil cu furtun flexibil care se atașează la centrala de 60 mm pe flanșa catalitică post originală, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT 25 și a tuturor Garrett GT28 și GTX28