Galeriile de evacuare pentru motoare Volkswagen Audi 1.8 20v turbo atac turbo T3 exprimate turbo în sus.

Kit complet DIY pentru a-ti construi propriul colector de evacuare compus din: flansa de cap, flansa turbo, tevi drepte si curbate, cutie 4 in 1 pentru a facilita introducerea si intarirea celor patru tevi care patrund in flansa turbinei.

Galeria de evacuare din otel inoxidabil 304, proiectat special pentru proiectarea aplicațiilor pentru toate turbine GT28

Galeria de evacuare care înlocuiește complet original, păstrând atacul a senzorului de oxigen. Trebuie să fie montate în perechi.

Kit complet pentru auto-construirea colectorului de evacuare cu atașare laterală, compusă din: flanșa capului, flanșa turbo, țevile drepte și îndoite, cutia 4 în 1 pentru a facilita cuplarea și consolidarea celor patru țevi de admisie din flanșa turbinei.

Colector de evacuare Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformat Turbo. 4-1 colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă pentru transformarea din motor aspirat natural în motor turbo.

Colectori din inox pentru motor Peugeot 106 1.6 16V aspirat natural 4-2-1.

Colector de evacuare din fontă pentru Bmw E89 Z4 2300i sau E83 Z3 3000 cu posibilitate de atașare exterioară wastegate

Fonta galeriei de evacuare pentru BMW E36 conversie turbo

Colector de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să mutați turbocompresorul peste cutia de viteze, complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.

Colectoare din oțel inoxidabil pentru Volkswagen Golf VR6 2.8 aspirat natural motor cu 2 piese specifice, racord EGR, cum ar fi cele originale.

Cutie care ajută la crearea unei galerii de evacuare care servește la facilitarea îmbinării a patru țevi de evacuare cu flanșa unică a turbo.