Kit de primăvară pentru Renault Clio 1800, și 2,0 Williams 16 + 16 bucăți

Arbore cotit pentru Renault 5 GT Turbo cu accident vascular cerebral 84mm.

Kit complet pentru a se construi evacuare cuprinde multiple: cap flanșă, flanșă turbo, tuburi drepte și indoite, box 4 în 1 pentru a facilita angajarea și consolidarea flanșa patru tuburi de intrare turbină.

Evacuare complet ProtoXide din oțel inoxidabil pentru Renault 5 GT Turbo cu secțiune de evacuare mărită.

Garnitură armat pentru galeriile de evacuare instalate pe motoare de Renault Clio, Megane, 19 cu motor de 1.8 sau 2.0 16v Williams.

Kituri de protoxid de azot specific și complet în toate pentru toate Renault 5 GT Turbo.

Adaptor "Sandwich" pentru montarea răcitorul de ulei.

Garnitura de cap ranforsata Renault 5 GT Turbo 1400 cu inele de sustinere separate.

Kit radiator ulei Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v cu radiator ulei si furtunuri impletite complet cu tot. Schimbătorul original de apă și ulei este eliminat, îmbunătățind eficiența de răcire atât a apei, cât și a uleiului.

Tub de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să instalați turbocompresoare pe rulmenții familiei GT-GTX 25-28 pentru atașarea la poziția de stoc pentru Renault 5 GT. Apoi este necesar să se efectueze flanșa cu partea rămasă a scurgerii.

Șuruburi ranforsate ale rulmentului principal cu șaibe și piulițe speciale fabricate în SUA pentru motorul principal ranforsat principal RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.