Sistem de evacuare din oțel inoxidabil pentru Renault 5 GT Turbo orice versiune de 115 și 120 CP cu toba de eșapament de 60 mm cu evacuare de 76 mm.
In pret sunt incluse si clemele relative.
La cerere, putem introduce și un orificiu relativ pentru o sondă lambda (nu este prezentă standard) pentru a monitoriza carburația cu un instrument relativ,
Burlanul care leaga turbina de restul sistemului nostru poate fi achizitionat separat, cu specificarea tipului de turbocompresor pe care l-ati instalat.
Sistem compus din 3 piese, excluzand conducta mica de jos.
Sistem de evacuare supradimensionat din oțel inoxidabil specific Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NU catalitic 70mm. Eșapament cu ieșire dublă la stânga și la dreapta 120X80 A "TREBUIE SĂ HAVE" ProtoXide dorit de toți fanii "Deltisti"
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NU sistem de evacuare catalitic supradimensionat 70mm din otel inoxidabil. Esapament cu iesire ovala stanga 120X80 A MUST ProtoXide dorit de toti pasionatii "Deltiste" in special pentru sunetul fantastic si pentru ca este realizat cu tevi indoite in intregime, sudura minima, in comparatie cu multe altele de pe piata care sunt toate piese taiate si sudate cu turnare. curbe.
Sistem de evacuare din inox specific Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo format din evacuare post-catalizator flexibila cu amortizor central si amortizoare spate cu doua iesiri stanga si dreapta de 100 mm in diametru.
Evacuare completă ProtoXide din oțel inoxidabil pentru Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 cu secțiune de evacuare mărită formată din finală centrală și silențioasă.