Amortizoarele ProtoXide și accesoriile de evacuare aferente, cum ar fi catalizatorii sport.
Câștigi 973,26 Kč3.625,39 Kč4.598,65 KčPret de baza-973,26 Kč offPret
Esapament cu o putere de aproximativ 102 mm în oțel inoxidabil.
3.625,39 Kč4.598,65 KčPret de baza-973,26 Kč offPret
Țevi de eșapament Ferrari 550 pentru a elimina convertizoarele catalitice originale menținând în același timp conexiunea sondei lambda și termocuplului și eliberând evacuarea.
Evacuare sport Ferrari 360 din oțel inoxidabil produsă din 1999 până în 2005 cu cilindru dublu.
Aceasta permite eliminarea prezent catalitic, continuând să mențină atacul sondei lambda și termocuplu.
Evacuare sport Ferrari 355 produsă din 1994 până în 1999 din oțel inoxidabil.
Emulatorul împiedică aprinderea martorului „defecțiune motor” atunci când în sistem nu există erori fixe sau pendinte care nu pot fi șterse definitiv prin diagnoză. Se conectează la firele prizei OBD2 și funcționează imediat, iar funcționarea sa poate fi verificată datorită ledurilor prezente. Alegeți versiunea corectă pentru vehiculul dvs., CAN bus sau Linie K.
End amortizor de zgomot de evacuare protoxid pentru Audi TT S 2.0 Turbo FSI
Tronsoane care înlocuiesc catalizatoarele pentru Ferrari Mondial T 3400. Sunt țevi libere, fără catalizatoare, care permit eliminarea catalizatoarelor existente, păstrând în continuare prinderea pentru sonda lambda și pentru termocuplă. Tronsoane evacuare Ferrari 348: în pachet vor fi 2 țevi din oțel inoxidabil pentru un motor.
Sistem de evacuare supradimensionat din oțel inoxidabil specific Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NU catalitic 70mm. Eșapament cu ieșire dublă la stânga și la dreapta 120X80 A "TREBUIE SĂ HAVE" ProtoXide dorit de toți fanii "Deltisti"
End amortizor de zgomot de evacuare protoxid de Hyundai 1.7 și 2.0 CRDI.
Sistem de evacuare supradimensionat complet din inox, fara GPF/OPF specific Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 CP realizat integral din 76mm
Tobă de eșapament Protoxide pentru Audi TT versiunea 2.0 Turbo FSI 200CP.
