Toba finala de evacuare sport cu supapa de evacuare comandata prin telecomanda pentru deschiderea si inchiderea evacuarii cu supapa. Dispozitiv de finisare pentru evacuare, din otel inoxidabil, perfect inlocuibil cu evacuarea standard fara a fi nevoie de taieri sau sudura.

Evacuare complet din oțel inoxidabil Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 CP

Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.

Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.

Evacuare Audi R8 5200 V10 cu amortizor sport realizata integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate.

Terminal de evacuare sport cu ieșire de 76mm pentru Renault 5 GT Turbo, fabricat din oțel inoxidabil și țeavă supradimensionată de 60mm

Esapament sport Ferrari 360 din oțel inoxidabil produs din 1999 până în 2005 Modena Spider și Challenge cu un singur butoi cu sunet spectaculos.

Esapament ieșire sfiammata de la 102mm toate din otel inoxidabil.

Eșapament spate sport cu motor Lotus Elise 1800 Toyota cu terminal de evacuare pentru centrală

Toba de esapament centrala Golf 8 GTI 2000 cu amortizor supradimensionat de 76 mm din otel inoxidabil.

Evacuare finală supradimensionată Golf 8 2000 GTI din oțel inoxidabil, diametru 76 mm, ieșiri tivite și înclinate ca o felie de salam.

Evacuare sport Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider din oțel inoxidabil, toba de eșapament completă cu vârfuri de evacuare duble și supape pneumatice.