Kit volantă din oțel ușor cu ambreiaj ranforsat pentru Lancia Delta 2000 16v, cu disc de cupru cu 6 discuri și placă de presiune a ambreiajului ranforsată. Perfect compatibil cu Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Conducta de evacuare Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru cei care doresc să instaleze orice turbocompresor Garrett GBC cu 5 orificii de evacuare fără a-și face griji că trebuie să construiască o conductă de evacuare.

Tub de evacuare Fiat UNO - Punto Gt din oțel inoxidabil care vă permite să instalați orice turbocompresor TD04 HL cu o flanșă standard flexibilă și conică pentru conductă de evacuare cu 3 găuri. Selectați modelul corect de vehicul din meniu

Emulator Plug and Play care trebuie conectat atunci când supapa de oprire originală Fiat 500 Abarth este îndepărtată, astfel încât ledul de avertizare „defecțiune a motorului” să se aprindă atunci când supapa de oprire electrică originală este scoasă din sistem.

Conducta de evacuare numai tub supradimensionat din otel inoxidabil cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Set supape motor Fiat 500 Abarth de 8 supape speciale de evacuare Motoare Fiat MULTIAIR precum Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair compatibile cu toate motoarele Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

Supape motor Fiat 500 Abarth 8 supape de admisie din oțel și 8 set supape de evacuare speciale Alfa Lancia 1400 16 supape Nimonic și din oțel special compatibile și cu motorul Multiair

Garnitura trimetalica ranforsata galerie de evacuare Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT toate motoarele 1400 - 1600 8v Turbo si aspirate natural

Kit volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Fiat Tipo T-jet 1400 120cp Turbo 356 in ferodo (nu cupru) si placa de presiune ProtoXide ranforsata si toate motoarele similare cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant ușor din oțel solid prelucrat CNC care poate fi instalat pe cutii de viteze MTA manuale și automate cu 5 și 6 trepte.

Ventilator supradimensionat Fiat Punto GT pentru radiator de apa motor cu grosime redusa.

Bară de suspensie spate Fiat 500 Abarth și orice model, inclusiv versiunea 1400 aspirată, suport intern ranforsat în spatele scaunelor.