Conector masculin pentru termocuplu K proiectat pentru a evita modificările citirii semnalului.

Turbocompresor supradimensionat pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Abarth, care poate fi montat fără nicio interflanșă pe galeria de evacuare originală cu wastegate întărită deja inclusă. Gata de instalare, răcit atât cu ulei, cât și cu apă. Compatibil cu toate mașinile care instalează motorul obișnuit, cum ar fi Alfa Mito Giulietta și toate motoarele Multiair.

Cabluri de bujie Protoxide roșii supradimensionate Fiat Punto GT specifice conductibilității foarte ridicate cu cea mai mare grosime de până acum 8.8mm pentru cea mai bună conductivitate a curentului de înaltă tensiune către bujii.

Conductă de evacuare mai mare din oțel inoxidabil Grande Punto Mjet 1.9 120-130 CP.

Fiat Punto 1.200 16v seria a 2-a flanșă galerie de evacuare pentru realizarea galeriilor de evacuare cu antet Fiat Alfa Lancia 1.200 16v seria a 2-a.

Curea să varieze calendarul până la 10 de grade.

Americani armat Șuruburi volant Fiat

Kit cu volant monomasa din otel realizat cu kit ambreiaj ranforsat cu disc de captuseala amortizat specific pentru motoarele Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Roleele reglabile arbore cu came Renault Clio RS 2000 16V scot sistemul variator de distribuție și vă permit să instalați doi arbori cu came fără sistem de variator de distribuție. Scripeți din aliaj ușor care permit deplasarea cronometrajului cu până la 10 grade pe fiecare parte.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo kit volant monomasă din oțel cu kit ambreiaj ranforsat și placă de presiune întărită ProtoXide cu disc cu plăci de cupru

Inel dințat volantă motor Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v pentru demaror din oțel tratat, înlocuibil în același mod ca volanta originală 55200271

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific Coupè 2.000 16v turbo fără catalizator cu diametrul de 70 mm.