To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Pompa de combustibil supradimensionata Toyota Celica GT4 Four Turbo cu debit mare, potrivita pentru mentinerea puterii de pana la 400cp completa cu filtru si cabluri electrice pentru a fi instalate in interiorul cosului original. Pompă de combustibil care poate fi instalată pe toate modelele Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 din 1988 până în 1999
Pompa de combustibil supradimensionata Toyota Celica GT4 Four Turbo cu debit mare, potrivita pentru mentinerea puterii de pana la 400cp completa cu filtru si cabluri electrice pentru a fi instalate in interiorul cosului original. Pompă de combustibil care poate fi instalată pe toate modelele Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 din 1988 până în 1999
Modul tahometru pentru utilizare atunci când tahometrul existent nu poate fi conectat la niciun senzor de pe vehiculul pe benzină sau motorină. Se instalează rapid și vă permite să trimiteți imediat un semnal către tahometru prin atașarea modulului nostru.
Modul tahometru pentru utilizare atunci când tahometrul existent nu poate fi conectat la niciun senzor de pe vehiculul pe benzină sau motorină. Se instalează rapid și vă permite să trimiteți imediat un semnal către tahometru prin atașarea modulului nostru.
Flanșe pentru turbo, canal de scurgere și garnituri
Flanșă inelară din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe orificiul de evacuare al wastegate-ului pentru a crea toba de eșapament care elimină gazele de eșapament ale wastegate-ului extern Tial MVR de 44 mm.
Flanșe pentru turbo, canal de scurgere și garnituri
Flanșă inelară din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe orificiul de evacuare al wastegate-ului pentru a crea toba de eșapament care elimină gazele de eșapament ale wastegate-ului extern Tial MVR de 44 mm.
Emulatorul previne aprinderea martorului luminos „defect motor” atunci când sistemul nu are erori fixe sau în așteptare care nu pot fi șterse definitiv cu un instrument de diagnosticare. Se conectează la firele mufei OBD2 și funcționează imediat, fiind posibilă verificarea funcționării sale și datorită LED-urilor prezente. Alegeți versiunea corectă pentru vehiculul dumneavoastră, magistrala...
Emulatorul previne aprinderea martorului luminos „defect motor” atunci când sistemul nu are erori fixe sau în așteptare care nu pot fi șterse definitiv cu un instrument de diagnosticare. Se conectează la firele mufei OBD2 și funcționează imediat, fiind posibilă verificarea funcționării sale și datorită LED-urilor prezente. Alegeți versiunea corectă pentru vehiculul dumneavoastră, magistrala...
Șuruburi ranforsate ale rulmentului principal cu șaibe și piulițe speciale fabricate în SUA pentru motorul principal ranforsat principal RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS
Șuruburi ranforsate ale rulmentului principal cu șaibe și piulițe speciale fabricate în SUA pentru motorul principal ranforsat principal RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS
Senzori de presiune crescută pentru motorul Smart Brabus 900 turbo care vă permit să măsurați presiuni mai mari de până la 3 bar, ideali la toate vehiculele care au nevoie de o creștere a puterii și au senzorii originali care nu permit managementul corect al turbo.
Senzori de presiune crescută pentru motorul Smart Brabus 900 turbo care vă permit să măsurați presiuni mai mari de până la 3 bar, ideali la toate vehiculele care au nevoie de o creștere a puterii și au senzorii originali care nu permit managementul corect al turbo.