To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Голяма горивна помпа Toyota Celica GT4 Four Turbo с висок дебит, подходяща за поддържане на мощност до 400 к.с., заедно с филтър и електрическо окабеляване, които се монтират в оригиналната кошница. Горивна помпа, която може да се монтира на всички модели Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 от 1988 до 1999 г.
Голяма горивна помпа Toyota Celica GT4 Four Turbo с висок дебит, подходяща за поддържане на мощност до 400 к.с., заедно с филтър и електрическо окабеляване, които се монтират в оригиналната кошница. Горивна помпа, която може да се монтира на всички модели Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 от 1988 до 1999 г.
Модул за тахометър, който се използва, когато вашият съществуващ тахометър не може да бъде свързан към нито един сензор на вашия бензинов или дизелов автомобил. Инсталира се бързо и ви позволява незабавно да изпращате сигнал към вашия тахометър, като прикрепите нашия модул.
Модул за тахометър, който се използва, когато вашият съществуващ тахометър не може да бъде свързан към нито един сензор на вашия бензинов или дизелов автомобил. Инсталира се бързо и ви позволява незабавно да изпращате сигнал към вашия тахометър, като прикрепите нашия модул.
Пръстенообразен фланец от неръждаема стомана, който трябва да бъде заварен към изпускателния отвор на уейстгейт, за да се създаде шумозаглушител, който изхвърля изгорелите газове на външния уейстгейт 44 mm Tial MVR.
Пръстенообразен фланец от неръждаема стомана, който трябва да бъде заварен към изпускателния отвор на уейстгейт, за да се създаде шумозаглушител, който изхвърля изгорелите газове на външния уейстгейт 44 mm Tial MVR.
Емулаторът предотвратява светването на лампата за "повреда на двигателя", когато системата няма фиксирани или чакащи грешки, които не могат да бъдат трайно изтрити с диагностичен инструмент. Свързва се към проводниците на OBD2 гнездото и работи веднага, като е възможно да се провери функционирането му и благодарение на наличните светодиоди. Изберете правилната версия за вашето превозно...
Емулаторът предотвратява светването на лампата за "повреда на двигателя", когато системата няма фиксирани или чакащи грешки, които не могат да бъдат трайно изтрити с диагностичен инструмент. Свързва се към проводниците на OBD2 гнездото и работи веднага, като е възможно да се провери функционирането му и благодарение на наличните светодиоди. Изберете правилната версия за вашето превозно...
Подсилени шпилки на основни лагери със специални шайби и гайки, произведени в САЩ за RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS основен подсилен главен двигател
Подсилени шпилки на основни лагери със специални шайби и гайки, произведени в САЩ за RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS основен подсилен главен двигател
Сензори за повишено налягане за турбо двигателя Smart Brabus 900, които ви позволяват да измервате по-високи налягания до 3 бара, идеални за всички превозни средства, които се нуждаят от увеличаване на мощността и имат оригинални сензори, които не позволяват правилно турбо управление.
Сензори за повишено налягане за турбо двигателя Smart Brabus 900, които ви позволяват да измервате по-високи налягания до 3 бара, идеални за всички превозни средства, които се нуждаят от увеличаване на мощността и имат оригинални сензори, които не позволяват правилно турбо управление.