Corassen turbokorjauspalvelu jo tasapainossa.

Renault Clio 3 000 V6 urheilu pakosarjat ruostumattomasta teräksestä alkuperäisten tilalle

Toyota Celica GT4 Four Turbo ylisuuri polttoainepumppu suurella virtausnopeudella, soveltuu jopa 400 hv:n tehon ylläpitämiseen suodattimen ja sähköjohdotuksen kanssa, jotka asennetaan alkuperäisen koriin. Polttoainepumppu, joka voidaan asentaa kaikkiin Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 malleihin vuosina 1988-1999

Kierroslukumittarimoduuli käytettäväksi, kun nykyistä kierroslukumittariasi ei voida liittää mihinkään bensiini- tai dieselajoneuvosi anturiin. Se asennetaan nopeasti ja voit lähettää signaalin välittömästi kierroslukumittariisi liittämällä moduulimme.

Kiinnitys- ja rengaslaippasarja V-nauhaliittimille 76 mm:n ulkoisen äänenvaimenninputken asentamiseen.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengaslaippa, joka on hitsattava hukkaportin poistoaukkoon, jotta saadaan aikaan äänenvaimennin, joka poistaa 44 mm:n Tial MVR:n ulkoisen hukkaportin pakokaasut.

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tyyppiset pakosarjat urheilusta ruostumatonta terästä loppuliitännällä putkelle ja puristin.

Emulaattori estää "moottorivika"-valon syttymisen, kun järjestelmässä ei ole korjattuja tai odottavia virheitä, joita ei voida pysyvästi poistaa diagnostiikkatyökalulla. Se kytketään OBD2-liitännän johtoihin ja toimii välittömästi, ja sen toiminnan voi tarkistaa myös paikallaan olevien LED-valojen ansiosta. Valitse ajoneuvoosi sopiva versio, CAN-väylä tai K-Line

Vahvistetut päälaakerin pultit erikoisaluslevyillä ja muttereilla, valmistettu USA:ssa RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS -päävahvisteiselle päämoottorille

Erillinen liitossarja Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tiivisteet ja kaikki putket, jotka tarvitaan Garrett GBC 17 20 22 turboahtimen kokoonpanoon

Korkeammat paineanturit Smart Brabus 900 -turbomoottorille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 3 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joissa on alkuperäiset anturit, jotka eivät mahdollista oikeaa turbon hallintaa.

BMW Z3 1900 puristetut Fiat-männät puristettuna Turbo-muunnoksia varten 4 mäntää, joissa on erikoisrenkaat ja tapit klipseillä.