Flanșă cu bandă în V inel de evacuare pentru motoarele cu cod motor MQB, cum ar fi Volkswagen Golf 7 GTi R, orificiul de evacuare a tobei de eșapament din oțel inoxidabil. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.
Flanșă în bandă V pentru turbocompresor Garrett pentru Garrett GTX28 scroll. Dacă trebuie să construiți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett GTX28 turbo, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie din oțel inoxidabil. 2
Flanșă din oțel pentru atașare intrare Turbo cu atașare T2 T25 pentru realizarea colectorului de evacuare. Flanșă utilizată pentru o mulțime de turbocompresoare Garrett și Mitsubishi TD04.
Flanșă din oțel pentru conductă de evacuare Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, tub de evacuare deschis, evacuare a tobei de eșapament. Desenare și tăiere foarte precise a flanșei în ProtoXide
Inel turbocompresor cu flanșă cu bandă în V Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET conductă de evacuare a tobei de eșapament din oțel inoxidabil . Daca trebuie sa iti faci singur un downpipe sau ai deja un downpipe si trebuie sa o modifici pentru a instala turbocompresorul Garrett G30 660 sau turbocompresorul Garrett G30 770 sau turbocompresorul Garrett G30 900, aceasta flansa inel vband este cea de care ai nevoie.
Flanșă inelară din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe orificiul de evacuare al wastegate-ului pentru a crea toba de eșapament care elimină gazele de eșapament ale wastegate-ului extern Tial MVR de 44 mm.
Flanșă în bandă V pentru turbocompresor Garrett GT1446. Dacă trebuie să construiți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel Vband este cea de care aveți nevoie.
Motoarele adaptor Multiair pentru a fi utilizate atunci când modificați turbo original, cu un nou turbocompresor si nu mai are carcasa pentru a se potrivi original supapa de siguranță de pe
Senzori de presiune crescută pentru motoarele Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 care vă permit să măsurați presiuni mai mari de până la 2,1 bar, ideali pentru toate vehiculele care necesită o creștere a puterii și au senzori de primă serie care ajung la maxim 1,55 -1,6 bar. Set complet de doi senzori de presiune turbo
Fitingul din oțel este foarte util de aplicat atunci când decideți să transformați turbo orice motor și cu această fiting specială este posibil să îl fixați și să-l sudați pe carterul de ulei, pentru a face conexiunea pentru a aduce scurgerea uleiului turbocompresorului înapoi în carter./ p>
Garnitură armată pentru colectoare de evacuare pentru motoare Fire Fiat Alfa Lancia precum Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600 p>