flange de escape para Mitsubishi TD04 turbo downpipe ou Garrett GT2056

Flange de escape de aço para Garrett T3 e T4 turbo utilizável em tubo de descida para lancia delta 2000 8-16v ou escolta e sierra cosworth 2000 16v

Flange de aço para conexão de entrada do turbocompressor com conexão T5 - T6 - T66 e turbocompressores Turbonetics

Flange do anel de vedação da sede da válvula Wastegate externa Tial 44 MVR. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Flange quadrada do coletor de conexão do turboalimentador IHI nos coletores Fiat 500 Abarth com furos roscados.

Flange de saída aberta com múltiplos orifícios Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo em rolamentos GT23

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Flange para downpipe escape Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similares

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange específico obrigatório para instalação no turbocompressor original Lancia Delta em competições oficiais realizadas pela fisches.

para Holset escape turbocompressor HX25W flange, HX27W