Schimbare de turbocompresor OPEL Astra 2000 Plug and Play

Turbocompresor cu bucșă TD04 modificat ProtoXide pentru motoare Fiat Punto Gt 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

rulmenți turbosuflantei permite puterii în ordinea de 160-250 CP în funcție de aplicație

Turbocompresor GTO 21 pe rulmenti dubli specific Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații mici și putere maximă de până la 180-190 CP.

Turbocompresor cu rulment cu bile pentru etapa Garrett.

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

Turbocompresor pe bucșe răcit și lubrifiat numai cu ulei.

Turbocompresor Mitsubishi TD04 standard original pe bucșe, răcit exclusiv cu ulei, cu conexiune la galeria de evacuare T2

Garrett GBC 20 - 300 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turboboosters sau conversii.

Turbocompresor pentru motoare turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalabil pe RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... cu turbocompresor original K03. Acest turbo este mai mare decât K03 original și, de asemenea, K04 din versiunea CUP.

Garrett GBC 17 - 250 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Tial GT35 Turbocompresor - GTX35 dezvoltat exclusiv de departamentul Tial Motorsport cu o parte de admisie bi-flow derivată din dezvoltarea TialSport

Original Garrett rulmenți turbocompresor GTX