Modifica سو turbocompressore أودي RS3 2.5

التعديل على Turbocharger Gt1446 ، حتى لو تم كسره ، فمن الضروري أن ترسل لنا شاحن توربيني ونقوم بتثبيت قلب أكبر مختلف قابل للتعديل يسمح بالوصول إلى 30 حصان أكثر من الإصدار الأصلي. من الممكن إضافة مضيعة تم الحصول عليها من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

الشاحن التربيني GTO 23 بشأن تأثير مزدوج المثبتة على فيات بونتو GT.

شاحن توربيني مزدوج على الكرة "التوصيل والتشغيل لانسيا دلتا 8-16V.

التعديل على الشاحن التربيني الخاص بك لزيادة وتقوية المحمل الدفعي بزاوية 360 درجة. التعديل الذي يمكن تحقيقه على جميع الشواحن التوربينية لهذا المحرك 1600 مثل Peugeot 207 Le mans والمحركات المماثلة ص>

شاحن توربيني GTO 21 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! يضمن أقصى سحب عند عدد دورات منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 180-190 حصان.

محامل شاحن توربيني مع الجديد والتكنولوجيين مع دوامة الفولاذ المقاوم للصدأ!

شاحن توربيني GTO 321CN على محامل مزدوجة مع دافعة متعددة الشفرات مصنوعة من مادة صلبة "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

شاحن توربيني على بطانات مبنية على Mitsubishi Td04 من إنتاج القسم الفني لشركة ProtoXide لمحركات Abarth T-jet 1.400

قام الشاحن التوربيني Ford 2000 Ecoboost بزيادة تركيب المرحلة 1 886195-5001S على المشعب الأصلي ولكنه يحتاج إلى تعديل على الأنبوب السفلي.

الشاحن التوربيني الأصلي Mitsubishi TD04 القياسي على البطانات مبرد بالزيت حصريًا مع وصلة مشعب العادم T2

تعديل على شاحن توربيني مع الكرات لمحركات التحول أودي - فولكس فاجن 2.0 FSI