Flanșă de conversie turbo T3 - Garrett V-band seria G25 Flanșă pentru turbină, downpipe și wastegate
  • Nou
Flanșă de conversie Turbo T3 - Garrett V-band Seria G25
55.001,47 ¥
  • Nou
Flanșă T6 - T66 pentru turbină deschisă, nedivizată
10.779,73 ¥
  • Nou
copy of Suport magnetic pentru indicator cadran pentru a măsura distanța pistonului cu blocul motor
36.544,60 ¥
Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox Galeri de evacuare din otel pentru...Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox
  • Numai online
  • La reducere!
  • Nou
Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox
102.989,33 ¥
Tronsoane care înlocuiesc catalizatoarele Ferrari Mondial 2 T 3.4, libere, din oțel inoxidabil Catalizatoare și catalizatoare
  • Numai online
  • Nou
Tuburi înlocuire catalizatoare Ferrari Mondial T 3.4, libere, oțel inoxidabil
73.809,02 ¥
    • La reducere!

    Garrett GBC22 - turbocompresor supradimensionat 350

    184.384,11 ¥
    Include TVA
    Ultimele produse in stoc

    Garrett GBC 22 - 350 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PLĂȚI CRIPTATE SIGUREPLĂȚI CRIPTATE SIGURE
    • COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂCOMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
    • AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDEAMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
    • Garrett GBC22 - turbocompresor Garrett original 350 pe bucșe răcite și lubrifiate cu ulei
    • Rotor turbo de admisie tip GTX prelucrat din solid
    • Poate fi instalat pe multe aplicații sau conversii turbo sau pentru upgrade la turbocompresoarele originale.
    • Rotor de aspirație de 44 mm
    • Atacul T2
    Garrett

    Coduri specifice

    16 alte produse in aceeasi categorie: