Modificare pe Ford Mustang 2.3L ecoboost Turbo-încărcător Plug and Play

Turbocompresor pe rulmenti pentru motoare Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaj pe colector original si burlan original, greu de gasit, specific fabricat in ProtoXide

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

rulmenți turbosuflantei permite puterii în ordinea de 160-250 CP în funcție de aplicație

Turbocompresor GTO 321CN pe rulmenți dubli cu rotor cu palete multiple prelucrat din solid „Plug and Play pentru Lancia Delta 8-16v”.

Turbocompresorul Ford 2000 Ecoboost a crescut Etapa 1 886195-5001S Instalare pe galeria originală, dar necesită modificări la conducta de jos.

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Turbocompresor pe bucșe răcit și lubrifiat numai cu ulei.

Creșterea turbocompresorului pe rulmenți duble "Plug and Play" pentru puteri de ordinul a 300-330 CP

Turbocompresor GT28 A60

Turbocompresor pe bucșe cu rulment de tracțiune de 360 de grade versiunea de 95 CP și chiar mai mult + 2mm ventilator de admisie mărit, care este instalat pe versiunea de bază de 75 CP cu geometrie fixă.