גארט GBC22 - מגדש טורבו גדול 350

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

מגדש טורבו GTO 321CN על מיסבים כפולים עם אימפלר רב להבים במכונה מוצק "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

מגדש טורבו של פורד 2000 Ecoboost מוגבר שלב 1 886195-5001S התקנה על סעפת מקורית אך יש צורך בשינוי בצינור התחתון.

מגדש טורבו על תותבים עם גרסת דחף של 360 מעלות עם גרסת 95 כ"ס ועוד יותר + מאוורר צריכת גידול מוגדל של 2 מ"מ המותקן בגרסת בסיס 75 כ"ס עם גיאומטריה קבועה.

מגדש טורבו בכדור כפול "Plug and Play לנצ'יה דלתא 8-16V.

GTO מגדש טורבו 470 שהוא רכוב על מסבים כפולים כהתקפה המקורית על T3 הסעפת.

מגדש טורבו GTO23B ProtoXide על מיסבים כפולים המותאם במיוחד למכוניות ספציפיות הוא מבטיח דחף מירבי במהירויות בינוניות-נמוכות והספק מרבי עד 240 כ"ס.

GTX מסבי מגדש טורבו המקורי גארט

מגדש טורבו תותב TD04 שונה מ-ProtoXide עבור 1400 פיאט פונטו Gt - פיאט אונו טורבו 1400 מנועי.

שינוי של מגדש טורבו שלך עם השינוי בשיעור של מסבים עבור פורשה 944.

Garrett GBC 20 - 300 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על מאיצי טורבו או המרות.

מגדש טורבו על תותבים מבוסס על מיצובישי Td04 מתוצרת המחלקה הטכנית של ProtoXide עבור 1,400 מנועי T-jet Abarth