Триметаллическое усиленное уплотнение выпускного и впускного коллектора Renault 5 GT Turbo 1400. Уплотнение коллекторов Renault 5 Gt Turbo идеально герметизирует как выпускные, так и впускные коллекторы и устанавливается как оригинальное уплотнение, но поддерживает любое турбодавление на оригинальных коллекторах из чугуна или на трубчатых стальных, благодаря внутреннему уплотнительному...

Прокладка головки усилена отдельными утопленными кольцами Купера.

Комплект, состоящий из 4 катушек с соответствующими алюминиевыми фланцами, предназначенными для этих двигателей, для нанесения на крышку.

Форсунка Fiat Grandepunto для установки любого 52-мм манометра, позволяющая повернуть манометр в сторону водителя и одновременно обеспечивающая вентиляцию воздуха. Отличный вид с темно-красной рамкой.

Усиленная прокладка ProtoXide, оригинальная рама клапанов Fiat Punto gt и одна турбина 1300-1400

Выпускной коллектор из нержавеющей стали с разделенными двумя турбонагнетателями спирального фланцем для Т4 как Borg Warner, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Регулятор давления топлива для турбокарбюраторных двигателей Renault 5 Gt, полностью регулируемый.

Форсунка Fiat Grande Punto для установки 3-х манометров, 1 из которых круглая и 2 компактных прямоугольных ProtoXide, позволяющая повернуть манометры в сторону водителя. Отличный вид

Fiat Punto GT 1400-1600 8v Коронка маховика стартера из обработанной стали, заменяемая, как оригинал.

Усиленные триметаллические подшипники для шатунов для двигателей черного копья.

ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ Pop-Off клапан с внешним вентиляционным отверстием С ДВОЙНЫМ ТИПОМ ЗВУКА ! Первая возможность - это затяжка, создаваемая самим клапаном POPOFF, а вторая возможность - затяжка, создаваемая турбонагнетателем, которую можно выбрать непосредственно из салона, просто нажав переключатель, когда это необходимо. Его можно установить на множество автомобилей, включая...

Нержавеющая сталь выпускной коллектор с T2 турбо атаки и оригинала на одном фланцев центральном положении.