Усиленная триметаллическая прокладка головки для двух головок двигателя толщиной 0,9 мм

Трубки водяного охлаждения из нержавеющей стали Lancia Beta Montecarlo, которые используются вместо оригинальных трубок водяного охлаждения двигателя, которые со временем изнашиваются и постоянно ломаются.

Регулятор давления топлива предназначен для замены на оригинальный, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Полный комплект с выпускными коллекторами и турбонагнетателем увеличенного размера для всех 3-цилиндровых двигателей Renault TCe, совместимый с Captur, Twingo, Clio Dacia и т. Д.

Маховик из облегченной стали с коронкой из цельного металла в комплекте и уже установлен

Негабаритная выхлопная труба, свободная труба без катализатора из нержавеющей стали, которая устраняет оригинальный катализатор для оригинального турбокомпрессора для двигателя BMW F20-F21 116i 1600 Turbo, код N13B16A, мощностью от 136 л.с., произведенных с 2011 по 2014 год

Специальный гоночный буксирный крюк для всех версий Audi A4 и аналогичных

Усиленное емкостное зажигание с ограничителем оборотов, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае его невозможности установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с модернизированной катушкой.

Полный комплект Ferrari 430, который позволяет обойти управление клапанами оригинального выхлопа, активируя и деактивируя его по вашему желанию.

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo и увеличенная выхлопная труба JCW с 200-ячеечным катализатором из нержавеющей стали. Версия с даунпайпом без катализатора, без кат.

Шатуны ProtoXide из специальной перевернутой стали H со специальными высоковольтными американскими болтами ARP. Набор состоит из 4 штук.

«Длинная» выхлопная труба из нержавеющей стали, которую можно использовать с оригинальным турбокомпрессором в комплекте со шлангом.