Прокладка ГБЦ двигателя Lancia Delta 2000 8v усилена отдельными кольцами Купера для установки на столешницу, которая устанавливается как обычная прокладка.

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT все 1400 - 1600 8v Turbo и безнаддувные двигатели

Комплект одномассового стального маховика с усиленным сцеплением Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 цвета Ferodo (не медь) и усиленным нажимным диском ProtoXide, а также все аналогичные двигатели с двигателем Fiat 1400 16v турбо T-Jet. Легкий маховик из прочной стали, обработанный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать на 5- и 6-ступенчатые механические и автоматические коробки...

Увеличенный вентилятор Fiat Punto GT для водяного радиатора двигателя уменьшенной толщины.

Усиленный комплект гоночного сцепления, состоящий из специального диска Ferodo с медными оплетками, которые также видны на самом диске, с ультрапрочной батареей амортизатора с упорным подшипником и специальной усиленной нажимной пластиной «тянущего» типа.

Задняя распорка Fiat 500 Abarth и любая модель, а также версия 1400 с наддувом, внутренняя за сиденьями, усиленная опора.

Fiat Punto GT — специально для Fiat Uno Turbo красные кабели свечей зажигания увеличенного размера с очень высокой проводимостью и соединением MSD Ford.

Датчик давления турбонаддува Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD при установке оригинального датчика Marelli Aps 02/02, код Lancia 77581420. Датчик ProtoXide

Комплект модернизации двигателя для Fiat 500 Abarth и автомобилей с обычным двигателем. В комплекте с модифицированным турбокомпрессором ProtoXide, водосточной трубой, соответствующими мелкими деталями и специальными прокладками.

Возможна установка красной усовершенствованной катушки, как на Fiat Punto GT с потерей искры, с подключением кабелей с клеммами Ford.

Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>

Облегченный стальной маховик уже с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с двигателями Multiair и другими версиями. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ТАКИХ СЦЕПЛЕНИЙ, КАК TWO-SEAT И COMPETITION. ЕГО НЕЛЬЗЯ УСТАНОВИТЬ НА ДРУГИЕ СЦЕПЛЕНИЯ.