Флейта, устанавливаемая на Clio RS 2000 1 и 2 серий, полностью из алюминия.

Комплект из четырех форсунок с высоким импедансом

Штекерный разъем для термопары К предназначен для предотвращения изменения показаний сигнала.

Заключенные высокие тяговые для двигателей Suzuki Hayabusa в 1300

Шланг подачи масла для всех двигателей Audi, Volkswagen, Seat с турбодвигателем 1800 20v, позволяет устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники GT и GTX любого поколения, включая специальный масляный ограничитель со шлангом в металлической оплетке.

Усиленная прокладка ГБЦ с отдельными кольцами для опор Suzuki Vitare 1600 8v.

Сменная с оригиналом.

Turbo подшипники для Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 и 1.4, с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем специально включены в цену.

Кованые поршни для Смарт 82 и 101л.с.

Комплект летать сверхлегкий алюминий с усиленной муфтой, установленной на SJ 1000 1300 8v и 16v.

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и...

Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 и JTD и Multi Jet 1900 16V.