Облегченный стальной маховик Renault 5 GT 1400 Turbo с кольцом для датчиков 60-2 об/мин, выточенным из цельного куска. Полезно для тех, кто переходит на электронный впрыск, а блоку управления необходимо использовать звуковое колесо 60-2 .

Поддержка установки внешнего масляного радиатора с термостатом Ergal для двигателей с небольшим масляным фильтром T-JET или 100 л.с., а также для всех двигателей мощностью 1200–1400 л.с., 8 и 16 В Fiat Alfa Lancia Abarth, а также для всех двигателей Multiair. Недоступен на рынке.

Усиленная прокладка головки блока цилиндров с отдельными кольцами Купера для двигателей Fiat Uno 1300 8v, а не для двигателей 1400

Выхлопная система из нержавеющей стали для конкретных Lancia Delta 2.0 16V Turbo, с боковым выходом подоконника

Это масло труба позволяет установить либо всю линию Turbo Garrett или закись на двойной мяч, в комплекте с американской индивидуальной подгонки трудно найти.

Выхлопная труба со свободной трубой из нержавеющей стали увеличенного размера со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического фланца, для установки оригинального турбокомпрессора IHI.

Fiat Alfa Lancia Delta Медный диск сцепления с большим амортизатором для бензиновых и дизельных двигателей, таких как Alfa 147 Jtd 8-16v

Комплект для устранения трамблера Рено 5 и опора для установки датчика фаз.

Форма для восстановления тахометр, который будет использоваться только с емкостными блоками управления зажигания.

Комплект для удаления масляных паров и декантер для двигателей Fiat 500 Abarth или Tjet Grandepunto 1400 и двигателей Fiat Multiair.

Выпускная труба из нержавеющей стали, которая позволяет устанавливать оба турбонагнетателя семейства Holset HX25W HX27W 4047259 для установки в стандартное положение для UNO TURBO и Punto Gt.

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 8V увеличенного размера, взаимозаменяемая с оригинальной без каких-либо изменений.