Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным...

Кабели свечей зажигания двигателя Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth, красные, высокой проводимости, 8,8 мм, красные, высокой проводимости, из чистого силикона, длина 80 см, обжимаются только на клемме катушки. Кабели свечей зажигания полезны для простого и самостоятельного изготовления собственных кабелей свечей зажигания той длины, которую вы предпочитаете при использовании двигателей Fiat 500...

Эта трубка посвящена канал для смазки позволяет установить оригинальную IHI турбокомпрессора.

Выпускной коллектор для Lancia Delta 16v - Не может быть установлен на FIAT COUPE 2000 Turbo. Коллектор с фланцевым соединением для любого турбокомпрессора GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с патрубком для подключения внешнего вестгейта.

В комплект входит выпускной коллектор из нержавеющей стали с соответствующей водосточной трубой и модифицированной водяной трубой, позволяющий качественно установить все для двигателей Fiat 500 Abarth 1400, предварительно загруженных и изготовленных с центральным подключением турбонаддува.

Усиленный ProtoXide перепускной клапан с длинным удлинением, регулируемый в диапазоне от 1 до 1,5 бар, подходит для всех автомобилей с напорным перепускным клапаном.

Инструмент, который позволяет контролировать все параметры двигателя в режиме реального времени, через соединительный кабель оригинальный диагноз (справа двигателя) конкретный пункт Гт.

Маслоподающая трубка для турбокомпрессора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, устанавливаемая на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth, в комплекте со специальным фитингом, который накручивается на турбокомпрессор.

Стальной фланец выпускного коллектора для выхлопного коллектора двигателя Lancia Delta 2000 8v с двумя распредвалами, включая двигатели 1600 8v

Ролик варьировать сроки до 10 градусов

Прокладка под картером Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 цилиндра из специального материала.

Облегченный стальной маховик с двухдисковым медным сцеплением специально для двигателей 1400 16v abarth.