• Только онлайн
Трубка подачи масла в металлической оплетке Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Трубка подачи масла в металлической оплетке Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

88,00 €
С НДС

Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным соединением с американской смолой.

Количество
  Обычно отправляется в течение 24 часов
online only

Общий рейтинг Общий рейтинг:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 отзывы

Смотреть рейтинг
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Добавить отзыв Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
Pinterest
 

安全な暗号化された支払い

 

Номер для отслеживания всех заказов

 

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Масляный шланг из ПТФЭ с внешней металлической оплеткой для подачи турбо масла, специально для двигателей Fiat Tempra и Prisma 1600 8v, требующих турботрансформации, и, следовательно, длинный шланг, который идет назад перед блоком двигателя, поскольку его нет на насадка для подачи турбосмазки в исходное положение, поэтому требуется длинная труба точного размера.
  • Эта трубка позволяет установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25 Gt28 GT30 и GT35 и всей линейки GTX любого поколения GTX28 GTX30 GTX 35 на двигатель Punto или Uno turbo 1600 8v,
  • В комплекте со специальным ограничителем с американским шагом, который очень трудно найти, и соответствующим просверленным винтом. Приехал, установил и готово.

Name Value

Отзывы Отзывы (0)

Основано на 0 отзывы - 0 1 2 3 4 0/5