Этот комплект центрального вала сцепления очень полезен для двухдисковых сцеплений, когда необходимо точно отцентрировать и выровнять два диска сцепления.

Форсунки увеличенного размера для двигателей Renault Clio Williams 16v 1800 или 2000 года выпуска для двигателей, подготовленных как атмосферники группы А.

Стальные чеки и пластины для одноканальных клапанов, необходимые для высоких скоростей вращения.

Шкив распределительного вала для изменения фаз газораспределения до 10 градусов для двигателей Fiat Fire Punto Lancia Y и т. д. из анодированного легкого сплава с 46 зубьями. Шкив для пожарных машин с узким ремнем ГРМ. Оригинальный код Fiat 46552935

Комплект внешнего масляного радиатора увеличенного размера для Renault 5 GT, полный комплект с трубами, сэндвич со специальным перфорированным резьбовым соединением Renault 5.

Fiat Coupè 2000 20v или 2.400 20v Turbo Блок управления двигателем Plug and Play с полной системой управления двигателем./ р>

Колено 90 ° в черный усиленного применения силикона для турбонагнетателя нефти.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Стальные фланцы двигателя Subaru EJ20 EJ25 для изготовления выпускных коллекторов толщиной 12мм.

Увеличенная выхлопная труба для нашего высокого положения выпускного коллектора для Turbo Transformation или Turbo Volumetric для Minicooper R53, Plug and Play с нашим приложением MINI Turbo - Volumetric R53 turbo с соответствующими датчиками и соединениями зонда и присоединяется к оригинальному блоку управления в комплекте с соединением.

Облегченный стальной маховик Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 совместим с оригинальным датчиком оборотов, необходимо только заменить его на оригинальный чугунный маховик без каких-либо других модификаций.

Турбокомпрессор на базе Mitsubishi TD04, модифицированный компонентами Protoxide