Поршни Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Комплект Стальной маховик + медное сцепление 4 диска + усиленный нажимной диск Fiat Motori Fire увеличенного диаметра. Неправильное фото.

Насадка для приборов Mini Cooper R53 и R56 для установки манометра диаметром 52 мм, что позволяет расположить манометр рядом с рулевым колесом лицом к водителю.

Комплект закиси азота для двигателей Fiat Fire с многоточечным электронным впрыском, также последнего поколения с пластиковым коллектором. Закись азота с одной форсункой с электромагнитным клапаном NOS и электронным управлением Unichip Q + и Unichip Intelligent Drive со всей соответствующей проводкой и переключателями.

Усиленный подшипник сцепления полностью металлический вместо пластикового для Fiat Punto GT и Uno Turbo 1.400 и 1.300

Нержавеющая рукав стали специально для Renault 5 GT с позиции серии турбокомпрессором и промежуточным охладителем.

Турбокомпрессор на втулках на базе Mitsubishi Td04 производства технического отдела ProtoXide для двигателей 1.400 T-jet Abarth

Поршни литые для Lancia Delta 2000 16v Turbo

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, Fiat Coupe 20v Turbo 5-цилиндровый, выполненный как на фото, для установки также в версиях с кондиционером и без него, версия с одинаковой длиной цилиндров.

Оригинальная флейта металла Abarth полезно для тех, кто должен выполнять преобразование турбо декретных альфа запускает безнаддувных двигателей, как панда 100HP таким образом имеет регулятор давления и обратном трубопроводе, фундаментальную трансформацию в турбо.

Масляный шланг позволяет установить новую линию для подачи масла в турбонагнетатель на ВСЕХ двигателях Minicooper R50, преобразованных в турбонаддув, подходящий для подключения к любому положению подключения турбокомпрессора (верхнему, центральному, нижнему положению).

Кованые поршни Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo версия 5 цил.