Комплект масляного радиатора для двигателя Fire Fiat 500 Panda 1200 8-16V с турбонаддувом, с радиатором и трубками в сборе. Комплект совместим со всеми 8-клапанными двигателями Fire Fiat Alfa Lancia, как с двигателями 1100-1200, так и с 1400.

Выхлопная система из нержавеющей стали, характерная для Fiat Uno Turbo, без каталитического нейтрализатора с увеличенным диаметром 60 мм.

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали без оригинального катализатора, которую можно использовать с турбонаддувом Garrett GT1446, а также на Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio и Grande Punto Multiair EVO 1.4 или комплекте Lancia Delta SS 60 мм с турбиной Garrett.

Полный комплект для установки увеличенного на 4 мм ремня ГРМ

Выхлопная система из нержавеющей стали специально для Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo с боковым выходом как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Триметаллическое усиленное уплотнение выпускного и впускного коллектора Renault 5 GT Turbo 1400. Уплотнение коллекторов Renault 5 Gt Turbo идеально герметизирует как выпускные, так и впускные коллекторы и устанавливается как оригинальное уплотнение, но поддерживает любое турбодавление на оригинальных коллекторах из чугуна или на трубчатых стальных, благодаря внутреннему уплотнительному...

Прокладка головки усилена отдельными утопленными кольцами Купера.

Комплект, состоящий из 4 катушек с соответствующими алюминиевыми фланцами, предназначенными для этих двигателей, для нанесения на крышку.

Стальной маховик в комплекте с усиленным и увеличенным сцеплением с медным диском для Fiat Punto 1200 - 1400 с турбонаддувом, как с 8-клапанными, так и с 16-клапанными двигателями. Этот комплект также подходит для аналогичных автомобилей без турбонаддува, на которых установлен турбированный двигатель Fiat 500 Abarth. Это приложение необходимо для тех, кто установил турбированный двигатель на...

Форсунка Fiat Grandepunto для установки любого 52-мм манометра, позволяющая повернуть манометр в сторону водителя и одновременно обеспечивающая вентиляцию воздуха. Отличный вид с темно-красной рамкой.

Усиленная прокладка ProtoXide, оригинальная рама клапанов Fiat Punto gt и одна турбина 1300-1400

Выпускной коллектор из нержавеющей стали с разделенными двумя турбонагнетателями спирального фланцем для Т4 как Borg Warner, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.