Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>

Облегченный стальной маховик уже с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с двигателями Multiair и другими версиями. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ТАКИХ СЦЕПЛЕНИЙ, КАК TWO-SEAT И COMPETITION. ЕГО НЕЛЬЗЯ УСТАНОВИТЬ НА ДРУГИЕ СЦЕПЛЕНИЯ.

Увеличение впускных клапанов, сделанные из инконель точки GT

Выхлопная труба из нержавеющей стали с 200-элементным катализатором для двигателей Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, таких как 500 Abarth Grande Punto Giulietta и аналогичных с турбокомпрессором GTO221 ProtoXide

Комплект со сверхлегким стальным маховиком с ОДНОДИСКОВЫМ сцеплением, армированным медью, с колоколом, выточенным из цельного сплава эргала и легкого сплава, для двигателей Fiat Uno Turbo 1400 и Fiat Punto GT или атмосферных двигателей с обычной коробкой передач.

35-контактный разъем блока управления «папа-мама» на стороне проводки для Lancia Delta, Ford Escort и Sierra Cosworth и многих других автомобилей или блоков управления впрыском и зажиганием.

Комплект состоит из 16 8 пружин клапана и титановых пластин

Опора для установки внешнего маслоохладителя в эргале с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.

Распределительные валы из стали.

Впускные клапана из стали Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Внутренняя пружина масляного насоса двигателя для избыточного давления Lancia Delta.

В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубки, необходимые для установки турбокомпрессора Garrett GT1446.