Армирование листовой стали ниже, блок двигателя для Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигатель 2000

Фланец выхлопной системы для глушителя Fiat Uno Turbo Punto GT, который является частью водосточной трубы

Стальные распределительные валы с измененным профилем и подъемом для Lancia Delta 2000 8v и аналогичных двигателей в комплекте с инструкцией по сборке и соответствующей газораспределительной диаграммой. Эти стальные распределительные валы в сочетании с нашими регулируемыми шкивами позволяют повысить производительность двигателя.

Шланг водяного насоса Fiat Punto Gt Uno Turbo полностью изготовлен из нержавеющей стали, включая фланец, чтобы шланг никогда больше не сломался.

Комплект облегченного стального маховика с усиленным комплектом сцепления для Lancia Delta 2000 16v, с 6-дисковым медным диском и усиленным выжимным диском сцепления. Идеально совместим с Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Усиленные триметаллические втулки шатуна двигателей Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Топливный насос Fiat Uno Turbo увеличенного размера с высокой производительностью для мощности до 450 л.с., внешнего типа, как и оригинал с такими же соединениями, топливный насос внешнего типа.

Увеличенные красные свечные провода Protoxide для Fiat Uno Turbo Punto GT, специально разработанные для обеспечения исключительно высокой проводимости. Они имеют максимальную толщину (8,8 мм) для лучшей проводимости тока высокого напряжения к свечам зажигания. Эти свечные провода длиннее оригинальных, поскольку катушка установлена в арке со стороны пассажира, за фарой.

Увеличенный топливный насос Seadoo RXP RXT для использования прямо в обычной оригинальной корзине со всем необходимым.

7-контактный гнездовой разъем для 7-контактного модуля питания Bosch.

Легкий маховик устанавливается вместо оригинала.

Усиленный комплект сцепления на Fiat Uno Turbo 1400, состоящий из медного диска с упругой муфтой, 4 дисков по 20 л.с. и усиленного нажимного диска.