Выпускной клапан для AUDI RS3 TTRS 2500, предназначенный для установки вместо оригинального клапана. Необходимо прикрутить оригинальный моторчик тремя болтами на 8 мм и ключом на 13 мм, используя нашу специальную пружину для фиксации моторчика к серповидному кольцу клапана.

Комплект одномассового маховика с усиленным сцеплением, специальным тормозным диском с мягкой гибкой муфтой и специальным усиленным нажимным диском Audi S3 225–210 л.с. Turbo 1800 20v или аналогичные двигатели Volkswagen и Seat.

Облегченный стальной маховик с двухдисковым медным сцеплением для двигателей Audi S3 Volkwagen GOLF 7 и 7.5 и Audi S3 2000 TFSI

ProtoXide - круглое инструментальное сопло для установки вместо воздушного сопла для моделей Fiat 500Abarth и других производителей.

Турбокомпрессор на подшипниках для двигателей 1.600 16v, установка Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost на оригинальный коллектор.

Комплект одномассового маховика из легкой стали в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для всех двигателей Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, код двигателя BAM APX BEA.

Глушитель конец закись для Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Комплект, состоящий из 4 катушек с соответствующим алюминиевым фланцем, предназначенный для этих двигателей, которые должны быть нанесены на крышку.

Глушитель конец закись для Audi TT 2.0 Turbo FSI 200л.с. версии.

Усиленная прокладка ГБЦ Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo с отдельными опорными кольцами типа "Купер".

Насадка-держатель манометра Audi S3 8L имеет форму, позволяющую устанавливать ее вместо оригинальной воздушной насадки для вставки любого манометра диаметром 52 мм, что позволяет вставить манометр внутрь насадки, избегая необходимости сверлить приборную панель или искать способ создать держатель для инструментов. Великолепный внешний вид благодаря ярко-красной рамке с деталями. Вживую...

Фланец выпускного коллектора Audi Volkswagen 1800 20v turbo из стали для всех версий этого двигателя Audi Seat Volkswagen.